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《的士速递5》解说文案_20年老粉看哭了,《的士速递5》演绎最成功重启

作者:吾爱影人

法国动作/喜剧电影《的士速递5》,于2018年上映,由弗兰克·加斯堂彼得导演,弗兰克·加斯堂彼得
斯特凡纳·卡赞吉安编剧,影片讲述了巴黎警官希尔万因执行任务的方式过于激进,被调任马赛社区警局。
赴任第一天,便遇到意大利超跑帮抢劫珠宝,劫匪驾驶着法拉利风驰电掣,让希尔万和“各怀绝技”的警员们“望尘莫及”、出尽洋相。
正当希尔万一筹莫展之际,他结识了憨厚莽撞的出租车司机艾迪。
两人毫无默契,却要合力抓捕疑犯,一场状况频出、笑料横行的猫鼠游戏即刻展开……。

文/满囤儿
近几年好莱坞特别热衷于“重启”十几年、甚至几十年前的经典系列。
虽然其中不乏票房再创新高的商业成功,但从情怀的重拾上来讲,九成都不尽如人意。
毕竟,好莱坞大制片厂更看重的是花钱意愿更强烈的新生代观众,对于那些10年+的老粉们,似乎已经要被遗忘了。
欧洲电影人喜欢跟着好莱坞的步伐,然后走出自己的节奏。
20年老系列“taxi”也推出了重启作——《的士速递5》。
这次,囤儿作为20年老粉,真得看哭了。
这种激动的情绪,想必只有米兰双雄会师欧冠决赛才能比拟哈。

《的士速递》第一作于1998年在法国上映,随即获得了本土票房冠军,并拿下七项“凯撒奖”提名。
于是,这部本来十分本土化的电影,迅速被全球影迷所熟知。
囤儿也正是在各种杂志上看了太多的赞美之词,才千方百计找来资源看了一遍。
哇!当时看完立即觉得自己对电影类型的多样化有了全新的认识。
以前提到飙车,脑子里都是好莱坞的竞技片或犯罪片,这还是第一次看到把飙车、喜剧、犯罪等元素融合地得如此浑然一体哒。
随后,这个系列成了囤儿的必看必写。
一路走来,囤儿作为粉丝随着它一路律动,享受着速度的激情和法语的美丽。

第一部的原创,使得《的士速递》系列有很多保留项目,比如对汽车形态改变的“变形金刚级”表现,又比如罪犯一定要用飙车的方式来搞掂。
那辆传奇的标致407(法国车的骄傲)在每一部里都要与其它国家的旗舰品牌直面对决。
对决时必然会有强律动的鼓点配乐,让人无法安然在座椅里葛优躺。
第一部标致407羞辱了德国奔驰,第二部羞辱了日本三菱,而重启的第五部呢,直接羞辱了跑车界的扛把子——意大利法拉利&兰博基尼。
之前你一出租车和豪车在大街上较个劲也就罢了,重启后的胃口大到越级挑衅超跑。
法国人的胆子和他们的喜剧口味一样,从不让人失望。

《的士速递5》对老粉丝的情怀照顾可以说是目前所有重启作中最好的。
可能因为作为看着系列长大的铁粉,弗兰克·加斯堂彼得竟然兼任了本片的导演、编剧、主演三大核心职位。
此人对系列精髓的把握,那肯定是比囤儿这个外国老粉要强多啦。
况且大权在握,他可以充分照顾系列传承,于是才有了如此经典的重启创作。
好莱坞重启一般都会很糊弄地保留几个人气角色,而《的士速递5》只保留了几个配角,把人类主角彻底换掉,并大力保留了系列真正的主角——那辆战绩卓绝的标致407。
无论系列多经典,主演老了就难以重启。
可“taxi”的主角是辆车啊,20年后重启也照样不会老呀!!!
飙车,《的士速递5》再次发挥了“改装”的神奇,让沉寂多年的标致407能够匹敌最新版的超跑;喜剧,依然是糗态百出的搭档和奇葩到无语的同事,法式调侃也依然自大得很;犯罪,由于反派boss是个前赛车手,所以只能用传统的车技比拼才能让他服气咯。
不仅三大类型元素悉数保留并继续完美融合,片中还有一段专门回忆系列精彩段落的“贯口+闪回”,看得老粉丝们激动不已。
据统计,《的士速递5》在法国上映后连续两周蝉联票房冠军,证明本土老粉和新粉都还是相当满足滴。
我们这群海外老粉,会带着海外新粉,助推系列重启的辉煌吗?

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