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自今年以来,为满足新国标的市场的需求,电动车品牌推出了各式各样的车型。临近年末,电动车各品牌销量也浮出水面,当然结果有令人意外的地方,比如小牛垫底,品牌影响力较大的九号,却未进销量前十,这个榜单,你认同么?

电动车市场的格局,分别是以雅迪、爱玛、台铃为代表的传统电动车品牌,和以智能功能为代表的小牛、九号互联网电动车品牌。行业内新旧品牌争夺市场的态度已经显现出来。各品牌之间,也在努力创造差异化产品以赢得消费者的喜欢。今年的电动车“销量10强”出炉,以后买电动车,你会根据销量来选车么。

销量榜前三:雅迪、爱玛、台铃

电动车的销量榜前三已经很多年没有变过了,也说明雅迪、爱玛、台铃的品牌影响力的确比其他品牌大。

1、雅迪:销量1300万台左右

雅迪这个品牌虽然不是创立最早的电动车品牌,但是凭借出色的产品和运营迅速挤掉“一哥”新日,晋升为新的电动车龙头品牌。

雅迪产品中,其销量火爆的代表有:轻便电摩款冠能M6,和新国标电自小金喜。

2、爱玛:销量900万台左右

爱玛今年是比较波折的一年,前有A股艰难上市、后有经理被撤职,虽然发生了许多事,不过依然能够稳居第二,可见品牌影响力的重要性。

爱玛产品中,为销量做出贡献的两个爆款产品是:新国标电自小坦克与小乔Q160。

3、台铃:销量800万台左右。

相比雅迪、爱玛,虽然品牌影响力小了些,但台铃也有高光的时刻,今年携手国家田径队也创造了好成绩,品牌影响力正在上升,不知道未来能够撼动雅迪、爱玛的地位。

台铃产品中,销量最高的两款车分别是:新国标电自可派、小蜜桃两款车。

电动车销量4-10名榜单

今年的销量4-10名分别为:小刀、金箭、新日、绿源、立马、五星钻豹、小牛,其中小刀、金箭已经连续几年跟在雅迪、爱玛、台铃三个老大哥后面,从销量上来看,说明消费者对这两个品牌还是比较认可的。

新日和绿源这两个品牌其实从品牌影响力来看是比小刀、金箭大的,但销量一直位于后面,也是因为小刀、金箭以主打实用车型为主,而新日绿源车款目前比较注重智能,从电动车消费人群上看,自然还是实用车型占优。

至于8、9位的立马和五星钻豹也在努力追赶前面的品牌,这两个品牌是偏区域性比较严重的,像河北地区立马就比较有名,主力市场也在河北、五星钻豹在浙江、河南这两个省份的影响力较大。

为啥小牛垫底、九号未上榜?

小牛、九号这两个智能电动车品牌,小牛销量10强垫底,九号未上榜的成绩可能有很多人不服。为什么小牛、九号这两个影响力较大的品牌,销量却和传统企业差这么多呢?

最主要的原因还是电动车的消费人群目前还是以实用代步为主,虽然小牛、九号品牌在智能化方面做得不错,但面向一群普遍是一二线城市的年轻人,而且电动车的价格要比传统电动车高出1000多,市场的接受程度有限。

今年,小牛和九号也做了改变,小牛通过减配智能化,保持锂电,来降低售价,比如它的F系列;九号则是在保持原有智能化基础上,电池由锂电变铅酸,推出N系列。两个智能化品牌能否赢得中端市场,只有看明年整体的表现了。

总结:

今年因为外部环境,电动车的骑行需求被进一步挖掘,不少电动车品牌抓住了市场的需求,销量增长。也有一些品牌在积极改变以应对市场需求,作为消费者来说,也愿意看到市场的多元化发展,这样我们选电动车也会有更多的选择,产品也会应为竞争提升质量。

(今完)

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