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提示!快递生态圈主要目标群:(投资人 私募基金 券商机构 各地方政府决策者 快递监管部门 快递经营者 媒体从业者 快递上下游经营者 加盟网点老板 年薪30万以上快递物流从业者 )

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2021年12月27日,全球捷运宣布完成数亿人民币融资,其中Pre-A轮由华盖科技产业基金领投(持股3.74%),A轮由新创建现代物流投资领投,泰合资本为独家财务顾问。据了解,新创建物流持有全球捷运10.089%股权,并已经通过反垄断局的批准;公司董事长刘洁持股超30%,拥有75%的表决权。根据快递生态圈早前的了解,顺丰已与全球捷运成立合资公司顺捷运通物流有限公司(顺丰持股51%,全球捷运持股49%,注册资本1000万),并已经通过反垄断局批准。

详解:深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司与全球捷运(上海)供应链科技有限公司已通过各自子公司深圳顺丰国际实业有限公司与钟骅链子科技(上海)有限公司以货币出资方式设立合营企业(名称为:顺捷运通物流有限公司)。

经营范围为:国际港航枢纽物流解决方案及运营实施,向相关客户提供国际物流综合解决方案以及智慧仓储服务。合营企业的注册资本为1000万元,其中顺丰国际以货币出资510万元,认缴出资占合资公司注册资本的51%;钟骅链子以货币出资490万元,认缴出资占合资公司注册资本的49%。

新创建现代物流投资公司(NWS-HG Logistics Technology Limited)为新创建集团有限公司(「NWS」)的 间接全资附属公司,其已发行股份于联交所主板上市(股份代号:659)。NWS及 其附属公司主要从事(i) 道路、商用飞机租赁、建筑及保险开发、投资及╱或经 营;及(ii)环境、物流及设施管理项目的投资及╱或运营。

全球捷运是跨境物流行业领先的数智化物流科技公司和地面综合物流服务赋能平台,成立于2007年,致力于可持续发展的跨境物流生态圈的赋能和建设。通过地面综合物流核心节点的数智化升级,赋能物流企业,重构伙伴关系,为全球客户提供细分行业端到端物流服务。

全球捷运专注于全球海港空港配套物流、仓储、关务和低碳运输的数字化,物流设备智能化和网络运营全球化。

全球捷运拥有超过2000名行业专家和专业人员组成的团队,在全球20多个国家和地区,运营超过70家核心节点物流实体,通过地面综合物流服务平台,赋能超过1000家跨境物流伙伴,服务超过27000家客户,初步形成数智化跨境物流生态圈。

全球捷运未来三年的目标是:完善全球核心海港、空港、及物流枢纽的地面综合物流服务网络布局,加大数智化投入,深化地面综合物流服务赋能平台建设,形成完善的数智化跨境物流生态圈,赋能物流伙伴企业,提升数智化端到端物流服务。

全球捷运总裁姚溯表示:全球捷运始终以运营管理数字化和设备智能化为核心战略,借助在各个核心节点实操方面的大量经验和数据,初步完成了地面综合物流赋能平台建设:全球主要港口及核心资源节点的网络初步覆盖;流程重构以及智能设备应用;物流全链条的数字化升级转型;具有赋能可持续物流生态能力的成熟专家团队。初步形成跨境物流的数智化生态。

未来三年,全球捷运将充分利用既有的赋能平台,以及有赋能和落地实施能力的团队,在资本助力之下,加速全球布局,实现与物流伙伴企业相互赋能,共同服务终端客户。

全球捷运副总裁兼首席信息官郭俊杰表示:全球捷运在过去的十多年持续对数字化和设备智能化进行投入,基于服务数以万计的客户积累的行业经验,构建了跨境物流几乎所有底层环节的系统平台,包括箱循环平台、云仓平台、运输平台、关务平台。同时,全球捷运与多家智能设备研究机构建立联合实验室,并与智能设备制造商共同推动设备的测试和应用,赋能各个物流实体实现低碳高效运营。在跨境物流不断追求端到端的今天,这些实时、精准、精细的数据,成为赋能整个物流生态的核心。

华盖科技产业基金合伙人周家乐表示:全球跨境物流市场规模超万亿元,只有具备数字化技术、细分领域服务能力、全球化网络资源的物流公司才能脱颖而出。我们持续看好全球捷运以科技创新引领海港空港配套物流、仓储、关务、运输、行业细分货代的全链路提效策略,团队经验深厚、极富远见,深得客户信赖,他们将为跨境物流产业的结构升级持续助力。

新创建现代物流投资CEO赵鹏表示:投资全球捷运很重要的原因在于公司的资源稀缺性和创新迭代能力,能够在上述方面都做到突出的公司非常难得,通过赋能实现国际网络化快速成长的模式效果显著,而未来跨境物流行业只有具备数字化技术、细分领域服务能力、全球化网络资源的物流企业才能脱颖而出。

全球捷运应紧跟国家产业引导政策,打造国家要求的“自主可控的供应链能力”。同时应继续加大数字化建设投入,为全行业数字化转型升级做出贡献。未来新创建将在系统能力方面、核心资产方面、人才管理方面、多式联运业务层面对全球捷运进行赋能。

全球捷运物流集团成立于2007年,专注于国际物流各环节的数字化垂直运营及细分行业端到端解决方案。物流方案及数字化平台应用于天津港、青岛港、上海临港普洛斯物流园、宁波港及盐田等港口及郑州、西安、重庆等内陆物流枢纽。作为方案支持配套,集团在国内港口和内陆枢纽都配备集装箱场站、仓库、拖车及专业团队。

全球捷运物流集团(WorldEx Group)是一家基于现代信息技术的国际综合性物流企业,致力打造中国口岸标准化港口配套物流公共服务平台,为客人提供一站式、一体化物流服务,让客户的物流更安全、高效、增值。全球捷运致力于物流的数字化发展和资源的整合,与业界一道,共创物流共享新生态。

全球捷运作为一家专注于大数据及互联网+物流解决方案以及相应落地实施的企业,着力健全完善的地面服务网络,努力打造数字化平台,致力于成为全球最大的跨境物流服务商之一。旗下拥有盒子科技、箱子科技、链子科技、车子科技、单子科技等实体企业,独创“核心节点垂直运营+细分行业端到端” 的物流供应链化升级,用匠心与实干让数字化物流更快、更智慧、更简单。

全球捷运集团在上海、深圳、青岛、厦门、宁波、天津等主要口岸现拥有并管理50余万平方米仓库,100余万平方米堆场,是超过20家船东的一级订舱代理,海外网络遍及全球100多个港口。可提供全程供应链服务,并提供专门的危化品、冷链、项目物流、合同物流、多式联运及跨境电商等服务,助力客户实现全球化发展。

拥有近3000名专业员工,管理超过45万平方米仓库和90万平方米集装箱堆场,为全球客户提供物流解决方案并执行落地实施。集团与国内主要港口、内地枢纽及各大主要班轮公司紧密合作,客户包括沃尔玛、宜家、飞利浦、通用电器等国际企业及DHL、德迅、APL物流、CEVA等全球物流公司。

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买卖快递物流公司及上下游企业之前,看看“快递生态圈”,避免走弯路...

(今完)

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